Indija, Kinija augina vengiamos Rusijos naftos rinkas

Šioje nuotraukoje, kurią išleido „Reliance Industries Limited“ Džamnagare, pavaizduota jų žalios naftos perdirbimo gamykla Indijos Gudžarato valstijoje 2021 m. birželio 17 d. Indijos žalios naftos importas iš Rusijos padidėjo nuo 100 000 barelių per dieną vasario mėn. iki 370 000 barelių per dieną balandžio mėn. iki 870 000 barelių per dieną gegužės diena.  Didėjanti šių siuntų dalis buvo perkelta iš Irako ir Saudo Arabijos, didžioji jų dalis siunčiama į naftos perdirbimo gamyklas Sikoje ir Jamnagare vakarinėje Indijos pakrantėje.  („Reliance Industries Limited“ Džamnagare per AP)

Šioje nuotraukoje, kurią išleido „Reliance Industries Limited“ Džamnagare, pavaizduota jų žalios naftos perdirbimo gamykla Indijos Gudžarato valstijoje 2021 m. birželio 17 d. Indijos žalios naftos importas iš Rusijos padidėjo nuo 100 000 barelių per dieną vasario mėn. iki 370 000 barelių per dieną balandžio mėn. iki 870 000 barelių per dieną gegužės diena. Didėjanti šių siuntų dalis buvo perkelta iš Irako ir Saudo Arabijos, didžioji jų dalis siunčiama į naftos perdirbimo gamyklas Sikoje ir Jamnagare vakarinėje Indijos pakrantėje. („Reliance Industries Limited“ Džamnagare per AP)

AP

Indija ir kitos Azijos valstybės tampa vis labiau priklausomos nuo Jungtinės Karalystės vyriausybės.

Tokie pardavimai didina Rusijos eksporto pajamas tuo metu, kai Vašingtonas ir sąjungininkai bando apriboti finansinius srautus, remiančius Maskvos karo pastangas.

Pirmadienį paskelbta nepriklausoma ekspertų grupė pranešė, kad Rusija per pirmąsias 100 šalies invazijos į Ukrainą dienų uždirbo 93 mlrd. eurų (97,4 mlrd. USD) iš iškastinio kuro eksporto, nepaisant to, kad gegužę sumažėjo eksporto apimtys.

„Pajamos iš iškastinio kuro eksporto yra pagrindinis Rusijos kariuomenės stiprinimo ir agresijos veiksnys, suteikiantis 40 % federalinio biudžeto pajamų“, – sakoma pranešime.

Remiantis žaliavų duomenų bendrovės „Kpler“ duomenimis, Indija, naftos ištroškusi šalis, kurioje gyvena 1,4 milijardo žmonių, 2022 m. iki šiol išgėrė apie 60 mln. Siuntos į kitas Azijos šalis, pvz., Kiniją, pastaraisiais mėnesiais taip pat išaugo, tačiau mažiau.

Interviu naujienų agentūrai „The Associated Press“ Šri Lankos ministras pirmininkas sakė, kad jis gali būti priverstas pirkti daugiau naftos iš Rusijos, nes žūtbūt ieško kuro, kad šalis išliktų siaubinga ekonomikos krize.

Ministras pirmininkas Ranilas Wickremesinghe šeštadienį pareiškė, kad pirmiausia ieškos kitų šaltinių, bet bus pasirengęs pirkti daugiau žalios naftos iš Maskvos. Gegužės pabaigoje Šri Lanka nusipirko 90 000 metrinių tonų (99 000 tonų) rusiškos naftos siuntą, kad atnaujintų savo vienintelę naftos perdirbimo gamyklą.

Rusija imasi diversifikuoti savo eksportą. Rusijos ambasadorius Maratas Pavlovas susitiko su išrinktuoju Filipinų prezidentu Ferdinandu Marcosu jaunesniuoju. pirmadienį ir pasiūlė Maskvai pagalbą aprūpinti naftą ir dujas. Sąlygų jis nenurodė.

Marcosas jaunesnysis, kurio šešerių metų kadencija prasidės birželio 30 d., neatskleidė, ar svarsto apie pasiūlymus.

Nuo Rusijos invazijos į Ukrainą vasario pabaigoje Indija jiems taiko dideles nuolaidas nuo 30 USD iki 35 USD, palyginti su „Brent“ žaliava ir kita tarptautine nafta, kurios dabar prekiaujama maždaug 120 USD už barelį.

Jų svarba Rusijai po to, kai 27 valstybių narių Europos Sąjunga, pagrindinė iškastinio kuro rinka, tiekianti didžiąją dalį Maskvos užsienio pajamų, sutiko sustabdyti naftos pirkimą iki šių metų pabaigos.

„Atrodo, kad dabar įsišaknijusi kitokia tendencija“, – sakė Rusijos naftos srautus stebinčios bendrovės „Kpler“ pagrindinis analitikas Mattas Smithas. Nuo Uralo naftos gabenimo į didžiąją Europos dalį nutraukiama, o žaliavinė žaliava teka į Aziją, kur Indija tapo didžiausia pirkėja, o antroje vietoje – Kinija. Laivų sekimo ataskaitos rodo, kad Turkija yra dar viena pagrindinė paskirties vieta.

„Žmonės supranta, kad Indija yra toks rafinavimo centras, ima ją už tokią pigią kainą, rafinuoja ir siunčia kaip švarius produktus, nes gali uždirbti tokias dideles maržas“, – sakė Smithas.

Gegužės mėnesį apie 30 Rusijos tanklaivių, prikrautų žalios naftos, išplaukė į Indijos krantus ir per dieną iškrovė apie 430 000 barelių. Remiantis Energetikos ir švaraus oro tyrimų centro duomenimis, sausio-kovo mėnesiais buvo atgabenta vidutiniškai tik 60 000 barelių per dieną.

Kinijos valstybinės ir nepriklausomos naftos perdirbimo įmonės taip pat suaktyvino pirkimus. Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2021 metais Kinija buvo didžiausia vienintelė Rusijos naftos pirkėja, per dieną vidutiniškai pasiėmusi 1,6 mln.

Nors Indijos importas vis dar sudaro tik maždaug ketvirtadalį šio kiekio, staigus augimas nuo karo pradžios yra galimas trinties tarp Vašingtono ir Naujojo Delio šaltinis.

JAV valstybės sekretorius Antony Blinken sakė po balandžio mėnesį įvykusio JAV ir Indijos užsienio reikalų ir gynybos ministrų susitikimo.

Tuo tarpu JAV ir jų sąjungininkės Europoje dalyvauja „itin aktyviose“ diskusijose ir galbūt formuoja kartelį, antradienį Senato Finansų komiteto posėdyje sakė iždo sekretorė Janet Yellen.

Pasak jų, Rusijos nafta teka į pasaulinę rinką, kad žaliavinės naftos kainos, jau šiais metais išaugusios 60 proc., nepadidėtų.

„Absoliučiai siekiama apriboti į Rusiją patenkančias pajamas“,

Nors Europa galėtų rasti alternatyvų Rusijos žaliavos eksporto pirkimams, Rusija taip pat turi galimybių.

Indijos užsienio reikalų ministras Subrahmanyamas Jaishankaras pabrėžė savo šalies ketinimus siekti, kas jai geriausiai tinka, ir sulaukia kritikos dėl Rusijos naftos importo.

„Jei Indija, finansuojanti Rusijos naftą, finansuoja karą… sakyk man, tai rusiškų dujų pirkimas nefinansuoja karo? Būkime šiek tiek nešališki“, – neseniai Slovakijoje vykusiame forume sakė jis, kalbėdamas apie rusiškų dujų importą į Europą.

Indijos žaliavos importas iš Rusijos išaugo nuo 100 000 barelių per dieną vasarį iki 370 000 barelių per dieną balandį iki 870 000 barelių per dieną gegužę.

Didėjanti šių siuntų dalis buvo perkelta iš Irako ir Saudo Arabijos, didžioji jų dalis siunčiama į naftos perdirbimo gamyklas Sikoje ir Jamnagare vakarinėje Indijos pakrantėje. Iki balandžio mėnesio rusiška nafta sudarė mažiau nei 5% Jamnagaro naftos perdirbimo gamykloje, kurią valdo Reliance Industries, perdirbtos žalios naftos. Energetikos ir švaraus oro tyrimų centro duomenimis, gegužę tai sudaro daugiau nei ketvirtadalis.

Indijos naftos produktų, tokių kaip dyzelinas, eksportas išaugo iki 685 000 barelių per dieną nuo 580 000 barelių per dieną prieš invaziją į Ukrainą. Didžioji dalis eksportuojamo dyzelino parduodama Azijoje, tačiau apie 20 % jo buvo gabenama Sueco kanalu, nukreipta į Viduržemio jūrą arba Atlanto vandenyną, žinoma, į Europą arba JAV, sakė Lauri Myllyvirta ir CREA pagrindinis analitikas.

Jis sakė, kad neįmanoma kiekybiškai įvertinti tikslaus rusiškos žaliavos kiekio rafinuotuose produktuose, išgabenamuose iš Indijos. Vis dėlto „Indija suteikia galimybę Rusijos žaliai naftai patekti į rinką“, – sakė jis.

Šiais metais Kinijos importas taip pat dar labiau išaugo, padėdamas Rusijos prezidento Vladimiro Putino vyriausybei per keturis mėnesius, pasibaigusius balandžio mėn., įrašyti 96 mlrd.

Neaišku, ar tokiam eksportui gali būti taikomos sankcijos.

Dėl sankcijų: „Ar tos priemonės veiksmingos? O jei ne, kaip naftos rinka veikia aplink juos? Myllyvirta pasakė.

___

Kurtenbachas pranešė iš Bankoko. Jim Gomez prisidėjo iš Manilos, Filipinai.

.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.